Proyecto de investigación que se enmarca dentro del área de planificación y gestión de sistemas de transporte ferroviario.  Se propone diseñar una nueva metodología que permita modelar y evaluar cualquier  propuesta de transporte  ferroviario en la República de Panamá con el objeto de determinar las fortalezas reales y debilidades desde un punto de vista operativo en cada una de ellas utilizando técnicas procedentes de los campos de la planificación y control automático basándose en los modelos de variables de estado [Cury et al.1980], [Sasama y Ohkawa, 1983], [Araya et al, 1984], [Campion et al, 1985] y [Van Breusegem et al, 1991]. Igualmente, se espera aplicar una serie de índices primarios reconocidos mundialmente para la gestión de las líneas ferroviarias  [Vuchic, 2005].  También se tomarán en cuenta reglas o restricciones generales relacionadas con el tema de planificación, tales como las reglas de tráfico, requisitos del usuario e infraestructura topológica (configuración) ferroviaria y el tipo de trenes [Barber et al, 04], [Bergmann, 1972]. Se identificarán las variables más relevantes en el tráfico ferroviario y estudiar su comportamiento estadístico [Berbey, 2008].