Proyecto de investigación
Sistemas de Transporte Ferroviario

http://www.fie.utp.ac.pa/

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Objetivos
Justificación del Proyecto
Resultados esperados
Etapas del Proyecto
Consideraciones especiales.
Referencias resumidas
Impacto base científicas técnica
Actividades del Proyecto
Investigadores del Proyecto

Colaboradores Internacionales

 

 

 

Metodologías e índices de desempeño para sistemas de transporte ferroviarios

MIDSISTransFerro

 

Proyecto de investigación que se enmarca dentro del área de planificación y gestión de sistemas de transporte ferroviario.  Se propone diseñar una nueva metodología que permita modelar y evaluar cualquier  propuesta de transporte  ferroviario en la República de Panamá con el objeto de determinar las fortalezas reales y debilidades desde un punto de vista operativo en cada una de ellas utilizando técnicas procedentes de los campos de la planificación y control automático basándose en los modelos de variables de estado [Cury et al.1980], [Sasama y Ohkawa, 1983],[Araya et al, 1984],[Campion et al, 1985] y [Van Breusegem et al, 1991]. Igualmente, se espera aplicar una serie de índices primarios reconocidos mundialmente para la gestión de las líneas ferroviarias [Berbey, 2008],[Vuchic,2005].  También se tomarán en cuenta reglas o restricciones generales relacionadas con el tema de planificación. Tales como las reglas de tráfico, requisitos del usuario e infraestructura topológica (configuración) ferroviaria y el tipo de trenes [Barber et al, 04], [Bergmann, 1972]. Se identificarán las variables más relevantes en el tráfico ferroviario y estudiar sus comportamiento estadístico.

 

Etapas del Proyecto

Consta de tres etapas fundamentales.

I
Recopilación de datos, estudios, adquisición de equipos y software ferroviarios.
 

Recopilación de los antecedentes nacionales en materia ferroviaria y realizar un análisis crítico de estos.   Adquisición de hardware y software relacionado

 

II

Modelado de las propuestas presentadas en los estudios analizados

 

Modelado dinámico de la propuesta ferroviaria en el sistema de transporte urbano con aspectos estadísticos y de movilidad urbana

 

III

Determinación de las topologías más favorables y/o configuraciones ferroviarias.

 

Determinar variables críticas del tráfico ferroviario. Simulaciones, evaluación y análisis de los resultados anteriores

 

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