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Inicio

Objetivos

Justificación del Proyecto

Resultados esperados

Etapas del Proyecto

Consideraciones especiales.

Referencias resumidas

Impacto base científicas técnica

Actividades del Proyecto

Investigadores del Proyecto

Colaboradores Internacionales

Proyecto de investigación que se enmarca dentro del área de planificación y gestión de sistemas de transporte ferroviario.  Se propone diseñar una nueva metodología que permita modelar y evaluar cualquier  propuesta de transporte  ferroviario en la República de Panamá con el objeto de determinar las fortalezas reales y debilidades desde un punto de vista operativo en cada una de ellas utilizando técnicas procedentes de los campos de la planificación y control automático basándose en los modelos de variables de estado [Cury et al.1980], [Sasama y Ohkawa, 1983],[Araya et al, 1984],[Campion et al, 1985] y [Van Breusegem et al, 1991]. Igualmente, se espera aplicar una serie de índices primarios reconocidos mundialmente para la gestión de las líneas ferroviarias [Berbey, 2008],[Vuchic,2005].  También se tomarán en cuenta reglas o restricciones generales relacionadas con el tema de planificación. Tales como las reglas de tráfico, requisitos del usuario e infraestructura topológica (configuración) ferroviaria y el tipo de trenes [Barber et al, 04], [Bergmann, 1972]. Se identificarán las variables más relevantes en el tráfico ferroviario y estudiar sus comportamiento estadístico.

Consideraciones especiales.

Este proyecto de investigación financiado por la SENACYT se presenta con la colaboración de facultades y/o centros de investigación nacionales tales son.

Igualmente, esta propuesta se realiza con la colaboración de dos instituciones de prestigio o centros de investigación internacional, siendo estas:

Adicionalmente, existen convenios de colaboración entre la Universidad Tecnológica de Panamá y la Universidad Politécnica de Madrid en vigencia desde el año 1998.