Proyecto de investigación que se enmarca dentro del área de planificación y gestión de sistemas de transporte ferroviario. Se propone diseñar una nueva metodología que permita modelar y evaluar cualquier propuesta de transporte ferroviario en la República de Panamá con el objeto de determinar las fortalezas reales y debilidades desde un punto de vista operativo en cada una de ellas utilizando técnicas procedentes de los campos de la planificación y control automático basándose en los modelos de variables de estado [Cury et al.1980], [Sasama y Ohkawa, 1983],[Araya et al, 1984],[Campion et al, 1985] y [Van Breusegem et al, 1991]. Igualmente, se espera aplicar una serie de índices primarios reconocidos mundialmente para la gestión de las líneas ferroviarias [Vuchic,2005]. También se tomarán en cuenta reglas o restricciones generales relacionadas con el tema de planificación. Tales como las reglas de tráfico, requisitos del usuario e infraestructura topológica (configuración) ferroviaria y el tipo de trenes [Barber et al, 04], [Bergmann, 1972]. Se identificarán las variables más relevantes en el tráfico ferroviario y estudiar sus comportamiento estadístico [Berbey, 2008]. |
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Objetivos.
Elaborar una metodología que permita modelar y evaluar en términos operativos distintas propuestas de transporte masivo ferroviario que ayudará a la toma de decisiones en la planificación, gestión y evaluación de sistemas masivos de transporte ferroviarios. Esta propuesta pretende fomentar las actividades nacionales de I+D en el sector de planificación y gestión de transporte ferroviario y esto la hace cónsona con los objetivos de desarrollo nacionales en material de transporte. Adicionalmente esta propuesta pretende fortalecer la docencia superior e investigación en las áreas de logística, e ingeniería de transporte urbano. |